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电动叉车：电动叉车卸载操作流程

1、降低货叉正交接近搁架，然后进入其底部；

2、货叉从搁架底部退出；

3、将货叉升至要求高度，确定货叉容易进入托盘下面，缓慢接近要卸货物托盘直到载荷被安全地放置在货叉上；

4、起升货叉直到托盘被从搁架上举起；

5、缓慢后移退出通道；

6、缓慢降低载荷同时确定货叉在下降过程中不会碰到障碍物。

电动叉车的许多优势除了噪音低，无废气的排放的特点外，其实电动叉车的使用和维护成本相对内燃叉车而言要有很大的优势。

使用成本：电能的消耗成本要比柴油或石油液化气的消耗成本低很多。假如我们以一台载荷能力为三吨的叉车来做比较，一辆柴油内燃叉车每个班次所消耗的柴油(按照每个班次消耗40升柴油，石碣电动叉车厂家，车辆每小时60个VDI循环消耗5.5升柴油计算)成本大约为196元(每升柴油4.9元)。而一辆三吨电动叉车如果采用的是80伏500AH的蓄电池的话(该电瓶的储存电量为8×500=40千瓦时)，操作一个班次(放电80%，按照120%补充充电比例，需要消耗电能约为40度)成本是约140元左右(按照目前工业用电每度3.5元计算)。每天可以节省56元，一年按照250工作日计算的话，一年可以节省14，000元的能源成本。如果以使用5年时间来计算的话，可以节省70，叉车，000元。

电动叉车：谈电动叉车的电机电控特点

首先我们知道的，石碣电动叉车价格，对于新车市场，直流电机系统如果可以在电机和电控的成本上进一步下降一个较大的幅度，和交流系统的成本拉开一个合理的空间，石碣小型电动叉车，直流系统的电车在性价比上对于理性购买者而言还是应该有一定吸引力的。如今的市场上面，电刷问题到不是主要问题，因为一点小的价格浮动就可以让电机厂轻松保证3年甚至5年正常使用不换碳刷。碳刷价格低廉，换起来也简单快捷。 市场上太多讽刺意味的是倒是交流早已大行其道的西方电叉市场中普遍存在着对直流系统不离不弃的理性买家。